2020/3/14 阪神全線ダイヤ改正
ダイヤ改正に伴い、武庫川・甲子園・今津・西宮・魚崎・三宮駅のホームを延伸し、これらの駅では近鉄8両が停車可能となり、土休日の快速急行が三宮まで原則として8両編成で運転されることとなりました。
快速急行停車駅であった芦屋駅は、ホーム延伸が困難であったため、8両編成の快速急行が運転される土休日に限り、快速急行は全列車通過となりました。
芦屋駅を定期列車が通過するのは2009年のなんば線開業改正以来ですね。
1983年から西宮〜三宮ノンストップ(上りは青木停車)で、急行の延長として運転開始された快速急行、更には遡ることN特急と、何かと系譜を感じさせられる停車駅パターンになりました。
一部列車は運用の都合上、土休日であっても6両編成の快速急行が運転されます。
西宮や三宮、そして工事がじわじわと進められていた甲子園駅は、高架化やリニューアルに際して8連対応の駅となっていたため、今改正でこれまで入ることの出来なかった”先のホーム”に立ち入ることが可能になりました。
ダイヤ的には大幅改正ではありませんが、一つの節目を感じさせるものですね。
