ステッカー等
優先座席ステッカー追加貼付（1994年頃）
優先座席ステッカーは元々車端部の側窓1枚にのみ貼付されていましたが、1994年頃からは、車いすスペースがない場合はその隣の側窓にも貼付されるようになり、最大で片側2箇所貼付されるようになりました。
弱冷車ステッカー貼付時期・位置変更（1998）
弱冷車ステッカーは弱冷車設定のある夏季のみの貼付でしたが、1998年夏季からは通年貼付となりました。また、片側3箇所であった貼付位置は片側2箇所へと変更されました。
区間特急に女性専用車導入(2003.3.24～)
女性専用車両は区間特急で2003年3月24日より試験導入され、同年9月1日から正式導入されました。 女性専用車設定時は「区間特急のとき 女性専用車両 WOMEN ONLY」 の表示板が掲出されるようになりました。妻面には「隣の車両は女性専用車両です」のステッカーが常時貼付されています。
優先座席ステッカーデザイン変更(2004.2)
優先座席ステッカーのデザインが楕円から長方形の緑基調のものへと変更されました。
マタニティーマーク追加(2013.3)
優先座席ステッカーの下にもう一枚白っぽいステッカーが追加されました。左写真は奥の8000系にはついていて、手前の8000系にはついていない過渡期。(2013.03.07撮影)
ドアステッカー更新(2013.7)
2013年7～8月で更新されました。写真の5500系は新ドアステッカー、8000系は旧ドアステッカーの貼り替え過渡期(写真左・2013.08.03撮影)
この時に、「上り大塩ドアカット」のステッカーが8523Fを含む6両編成全ての神戸方先頭車山側ドアに貼り付けられました。(写真右・2013.09.03撮影)
車いすスペースにベビーカーピクトグラム追加(2014年度)
タイプⅢ(31~32除く)までの非常通報器の設置されていない車いすスペースには、リニューアル後もアクリル製の車いすピクトグラムがビス止めされていました。ベビーカーピクトグラムはその隣に追加され、接着で取り付けられています。
8231FおよびタイプⅣでは、リニューアル時の非常通報器の設置に伴い、車いすピクトグラムはステッカータイプに変更された上で窓ガラスに移動しました。こちらはステッカータイプのベビーカーピクトグラムが貼付されました。
優先座席ステッカーの変更(2014.7～)
2004年2月に旧来の楕円形のものから変更されて以来、緑色の優先座席ステッカーには大きく変化がありませんでしたが、2014年7月に優先座席の5つのピクトグラムが左向きから右向きになると共に小変更され、携帯電話のイラストもスマートフォンに、そして「優先座席付近では携帯電話の電源をお切りください」から「優先座席付近では、混雑時には携帯電話の電源をお切りください」へと変更されています。また、5つのピクトグラム下の日本語表記の下に英語表記が追加されています。
これは2012年7月に2G携帯電話のサービス提供が終了し、2013年1月に「各種電波利用機器の電波が植込み型医療機器へ及ぼす影響を防止するための指針」を総務省が改定されたことを受けて、2014年7月より関西鉄道協会がルールを改めたことによります。
ギュッとステッカーの貼付(2015.02.26～)
2015年2月26日より突如として前面に貼り付けられ始めたギュッとステッカー。貼付開始当初は位置がてんでバラバラ、貼ってない車両も結構いて混沌とした状況でした。現在でも貼り付け位置がおかしな編成はいますが、それは後に追記したいと思います。
貼付開始当初の位置は大きく分けて3種類。現在の位置には貼られていませんでした。現在の大多数を「中心」とし、相対的な位置関係として大別すると、「上」「右」「右上」となります。
「上」はワイパー直下で塗り分け線に近接しているもの、「右」は高さは現在とあまり変わらないが標識灯の上にあるもの、「右上」は「右」かつ「上」としています。
無し：11,12,14,25,26,29,30,37,38,39,40,43,44,49,50
上：13,18,19,20,21,23,27,28,35,45,46,47,48
右：15,16,31,32
右上：33,34,36
2015年6月頃から現在の貼付位置への修正が始まり、途中一時的に♡が行方不明になる編成がいたりしましたが、大方秋ごろにはほぼ現在の位置となっています。
詳細および各車写真は下記ページをご覧ください。
車内SOS表記拡大・戸袋への吸い込み防止ステッカー貼付（2015.8）
車内SOS表記拡大と戸袋への吸い込み防止ステッカー貼付が全車両に行われています。
戸袋への吸い込み防止ステッカーのない状態(左：2013)ステッカーあり(右：2020)
行先方向幕内容変更(2016初頭)
2016年改正の内容が反映されて新たな種別行先が設けられ、設定の無い種別行先が削除されたほか、駅名改称(三宮→神戸三宮)の反映と、ローマ字の長音が廃止されました。
女性専用車表示変更(2016.7)
▲左：2003年～2016年に用いられたもの、中央：2016年～2026年に用いられたもの、右：2016年に変更されず2026年に変更に至った3号車神戸方・5号車大阪方妻引戸のステッカー
2003年3月24日より試験導入され、同年9月1日から正式導入された区間特急での女性専用車両ですが、女性専用車両であることを示す表示板が2016年7月1日から更新されました。
導入以来「区間特急のとき 女性専用車両 WOMEN ONLY」のみであったものに、「・ お身体の不自由なお客さま(介護者を含む) ・ 小学生以下のお子さま」が下部に追記されています。
妻引戸のステッカーには変更がありませんでした。
妻窓広告ステッカー貼付(2017)
2017年初頭より、妻窓の半分ほどを占める大型の広告ステッカーが貼り付けられています。タイミングや位置次第で広告がないものや、妻窓左右一枚ずつの計2枚貼られているものもあります。
車内乗車位置表示板取付(2017年度)
車内乗車位置表示板が2017年度に全車両に取り付けられています。
マタニティーマーク・優先座席ステッカー統合(2019.1)
見えづらいですが、右写真の左側の車両(8117)の優先座席ステッカー下部には白いもう一枚のステッカーが見えるのに対し、右の車両(8013)の窓にはありません。8213Fの検査出場試運転(2019.01.21撮影)では混合していました。この冬にほとんど統合されています。
LED行先表示器が「大阪梅田」表示に対応(2020.2～3)
2019年10月1日に、鳴尾・武庫川女子大前駅と共に、大阪梅田駅も梅田駅から駅名を改称しましたが、鉄道車両の車外のLED行先表示器は2020年2月～3月に「大阪梅田」「阪神大阪梅田」へと変更されました。
幕式装置を搭載している車両については「梅田」「阪神梅田」表示が維持されています。
換気ステッカー貼付(2020.12・2021.4)・撤去（2023.5）
貼付位置は2020年12月分は1両あたり側面２か所(片面で1か所)のみ、2021年4月にさらに追加され側面4か所(片面2か所)に倍増しました。貼付対象窓に優先座席ステッカーや、弱冷車ステッカーがある場合は、その上方に貼り付けられ、女性専用車となりうる(梅田から数えて)4号車山側は、女性専用車の掲示をする都合上、縦型のものが貼り付けられていました。2023年5月8日に新型コロナウイルス感染症が2類から5類へと変更されたのに伴い、5月10日より順次撤去されました。
詳細は下記リンクの記事を参照してください。
啓発ステッカー(黄色)貼付（2021.10）
2021年10月中旬頃に、黄色のステッカーが車内妻引戸両脇に一挙に貼り付けられました。
側面窓上車番ステッカー貼付開始（2022.1）
2022年1月に検査を明けた8215Fから、社紋付近の側面窓上部に車番ステッカーが貼り付けられています。
編成:「確認」日
8216:1/5 (検明け)
8247-48:1/7
8231-32:1/8
5507-08:1/12
8229-30,8219-20:1/13
5013-16,8237-38,1601:1/14
5711-12:1/15
8249-50:1/17
5017-5020,5703-04,8215 (検明け) :1/18
5701-02,1602,1607:1/20
5505-06:1/21
8211-12:1/22
9207-08:1/25
8523-02,1213-63,5503-04:1/26
1210-60,1609:1/27
9503-04:1/28
8221-14:1/29
9505-06:2/2
8227-28:2/3
8245-46:2/4
1202-52:2/7
1205-55,8240 (検明け) :2/9
5707-08,1603:2/10
8233-34:2/11
9203-04:2/12
8241-42:2/15
1206-56:2/16
5501-02,1604:2/17
1204-54:2/18
8243-44:2/19
5515-16:2/21
8239 (検明け) :2/23
5517-18:2/25
5709-10,5717-18,1203-53,1605(このへん)
5551-62:2/28
9205-06:3/1
5717-18,1606(このへん)
9209-10:3/6
1201-51(このへん)
8236 (検明け) :3/9
8235 (検明け)：3月
8213,8218:5月(検明け)
8225,8226:6月(検明け)
大塩ドアカットステッカー撤去(2022.02.14～)
大塩駅のドアカット扱いが終了するのに先立ち、神戸方先頭車山側に貼り付けられていたステッカーが2/14から数日内に全て剥がされました。このステッカーは先述の通りドアステッカー変更と同時に2013年7月から貼り付けられていたものです。
8213F,8225F,8243Fでは側面窓上車番貼付前に、8241Fでは側面窓上車番貼付と同時に大塩ドアカットステッカーが剥がされています。
車椅子・ベビーカーピクトグラム追加（2025.5～）
「赤胴車」塗装への変更に際して、車いすスペースに近い側引戸(山側浜側共に)横にピクトグラムが追加されました。2025年中に貼付されたものは9000系と同じデザインですが、貼付高さが9000系に比べて高い位置となっています。2026年1月出場の8229Fからは地色が紺ではなく水色となりました。
※本線上で水色ピクトグラムと優先座席ステッカー（大・2026年版）が共に貼付されていた編成はありません。
8215F(2025.5), 8239F(2025.6), 8235F(2025.7), 8213F(2025.8), 8225F(2025.9), 8219F(2025.10), 8227F(2025.11), 8243F(2025.12)
ここから新色ステッカー
8229F(2026.1), 8245F(2026.2)
優先座席ステッカー・女性専用車表示変更（2026.1.15～）
優先座席ステッカーが従来デザインと比べて大型となり、女性専用車表示は従来の女性専用車設定時のみ装着の看板方式から常時掲出のステッカー型に変更されました。３号車神戸方・５号車大阪方の妻引戸に貼付されている「隣の車両は女性専用車両です」のステッカーも更新されました。（2016年の変更の際には更新されず）
▲一か月ほどは新旧ステッカーが併存する過渡期でした。編成内で混在していたのは8211Fのみでした。
最後に優先座席ステッカーが更新された8213Fは、女性専用車両ステッカーのみ未更新となっています。
8211Fは神戸方のみ更新された姿で運用に入っていました。
8211-12:1/19(神戸方のみ)、2/13(大阪方)
8213-18:2/21
8215-16:1/20
8219-20:1/20
8221-14:1/20
8523-02:1/31
8225-26:1/18
8227-28:1/26~29
8229-30:1/16(検査出場)
8231-32:~1/20
8233-34:1/20
8235-36:~1/20
8237-38:1/31
8239-40:1/21
8241-42:1/17
8243-44:2/7
8245-46:2/12(検査出場)
8247-48:1/20
8249-50:1/21
副標等
阪神タイガース優勝記念副標（2003）
阪神電気鉄道開業100周年記念副標（2005）
阪神タイガース優勝記念副標（2005）
阪急阪神ホールディングス誕生記念副標（2006.10）
ルミナリエ副標掲出（2013.12）
2013年はルミナリエ開催に伴い臨時急行が運転されました(急行の三宮延長運転)。この臨時急行にのみルミナリエ副標が掲出されていました。（少なくとも1202F,1212F,8211F,8213F,8219F,8225F,8237F,8239F,8243F,9503Fが該当）
ルミナリエ副標掲出（2014.12～2019.12）
2014年から2019年まで、ルミナリエ開催期間中は全列車にルミナリエ副標が掲出されていました。
2020年以降は開催期間中でも副標は掲出されていません。
ルミナリエ広告ステッカー貼付(2017.12, 2018.12)
2017年と2018年はルミナリエ開催に合わせて、大阪方車端部の側窓に広告ステッカーが貼付されていました。通常の広告と同じ大きさですが、貼付位置が異なるのが特徴でした。基本的に検査入場中の車両を除く全ての営業車に貼られていましたが、ごくわずかながら貼付されていない編成や位置もありました。
▲1000系以外の急行系車両は全車大阪方車端の窓ガラス中心付近に貼付
高校野球副標デザイン変更(2018.8)
夏の高校野球が100回の節目を迎えたのに合わせ、2018年から副標のデザインが新しいものに変更されました。
阪神タイガース優勝副標（2023）
なんば線シリーズ
センバツ100回記念副標（2024.3）
阪神なんば線15周年記念副標（2024）
阪神タイガース90周年記念副標（2025）
阪神タイガース優勝副標（2025）
