阪神9300系の形態差

登場時からの形態差

車両外観

窓枠

9501Fのみ武庫川車両製造の5500系と同様の構成で、9503Fと9505Fは川崎重工製の5500系と同様の構成となっています。

網棚

9501Fは5500系と同形状ですが、9503Fと9505Fは腕が長く網棚の形状が異なります。網棚高さとしては9501Fのみ5500系同様で高く、9503Fと9505Fはやや低いです。

車いすスペース手摺高さ

9501Fのみ5500系と同じ高さで低く、9503Fと9505Fはやや高くなっています。

背ずり把手形状変更

断面が平べったいものが9501F、断面が円形に近いものが9503F,9505Fに取り付けられていました。
2020年検査の際に一部が9501Fと9505Fでシャッフルされており、ちぐはぐになっています。これらについては今後も変化していくことが予想されます。

後年改造

車両外観

連結器換装（2007.5～2005.8）

連結器がバンドン連結器から廻り子式密着連結器に換装されました。

推定施工時期
9501F：2007.5 9503F：2007.6 9505F：2007.8

車側灯更新(2011.10～2012.4)

車側灯(下側)が赤レンズからクリアレンズへと変更されました。

施工時期
9501F：2011.10　9503F：2012.4　9505F：2012.1？

パンタグラフ換装（2013.8～2015.10）

9401のパンタグラフがシングルアームに換装されて2013年8月3日から運用に入ったことに始まり、9402、9405、9406、9503Fの順でパンタグラフの換装が進められました。いずれもパンタ台はそのままで、アダプタを介してシングルアームパンタグラフが取り付けられています。9503Fのみ検査入場中に換装されています。

目撃時期
9401：2013.8.3　9402：2014.2.14　9505：2015.3.13　9406：2015.3.25　9503F：2015.10

▲大阪方ユニットのみ換装されて運用につく姿

一部クーラーキセ混載（2016.4～）

9300系に搭載されるクーラーキセは、CU703とCU703Aの二種類が存在します。登場時から全車CU703Aを搭載していましたが、時期によってはCU703を搭載していることがあります。

クーラーキセは全般検査時に交換されている場合があるほか、そうでなくとも交換されている場合があることが分かっています。

CU703搭載車両・時期
9401大阪方：2016.4頃*~2020.5(検査)
9505・9506大阪方：2020.6(検査)～現在

9401の比較

▲2019.11の写真のみCU703搭載

9505・9506の比較

▲2019.7の写真ではCU703はない

前照灯LED化(2016.3～2018.7)

いずれも検査とは関係なく換装されています。

9503F：2016.3　9501F：2018.1　9505F：2018.8

車内仕様変更

クロスシート部の吊手設置(2006?)

当初はクロスシート部の吊手は取り付けられていませんでしたが、後年改造により設置されています。

車内案内表示器路線図遮蔽（2013～2014）

2013年から2014年にかけて、9300系の発光式の路線図が化粧板で覆われ、広告枠が設置されています。

ヘッドレストカバー変更（2011.10～2012.4）

登場時はグレーのものが取り付けられていましたが、順次白色のものへ変更されました。

施工時期
9501F：2011.10　9503F：2012.4　9505F：2012.1？

乗務員室仕切り扉・車掌台側窓の変更(2015.1~2015.10)

乗務員室仕切り扉の窓上部の開口部が廃され窓ガラス一枚となり、車掌台側の窓の上部が上下に開閉できるものへと変更されました。

※画像は5500系・5550系です

9501F：2015.1　9503F：2015.10　9505F：2015.7

肘掛変更（2015.1～2015.10）

9300系は肘掛けがモケットと同じ生地の角形でしたが、2015年に交換され、現在では8227F,8229F,8231Fと同様の六角形のものになっています。

9501F：2015.1　9503F：2015.10　9505F：2015.7

側引戸上部広告枠撤去（2016夏頃～）

側引戸上部広告枠が撤去され、路線図が大型化されています。案内表示器設置個所の広告枠は残存しています。

車内抗菌(2020年度)

車内防犯カメラ設置（2023～2024年度）

1000,9000,9300,5500(5550),5700系全車への車内防犯カメラの設置が2023~24年度に施工されました。防犯カメラは車内案内表示器付近の天井部に設置され、取付部はいずれの形式も蛍光灯台座が一段下がる形となっています。

優先座席フロアシート貼付（2026.2~）

2026年2月14日頃から優先座席付近の床面への「優先座席 Priority Seat」表記のフロアシートの貼付が行われています。

施工確認日
9501F:
9503F:
9505F:

ステッカー等

区間特急に女性専用車導入(2003.3.24～)

女性専用車両は区間特急で2003年3月24日より試験導入され、同年9月1日から正式導入されました。女性専用車設定時は「区間特急のとき　女性専用車両 WOMEN ONLY」の表示板が掲出されるようになりました。妻面には「隣の車両は女性専用車両です」のステッカーが常時貼付されています。

優先座席ステッカーデザイン変更(2004.2)

優先座席ステッカーのデザインが楕円から長方形の緑基調のものへと変更されました。

マタニティーマーク追加(2013.3)

優先座席ステッカーの下にもう一枚白っぽいステッカーが追加されました。左写真は奥の8000系にはついていて、手前の8000系にはついていない過渡期。(2013.03.07撮影)

ドアステッカー更新(2013.7)

2013年7～8月で更新されました。写真の5500系は新ドアステッカー、8000系は旧ドアステッカーの貼り替え過渡期(写真左・2013.08.03撮影)

この時に、「上り大塩ドアカット」のステッカーが8523Fを含む6両編成全ての神戸方先頭車山側ドアに貼り付けられました。(写真右・2013.09.03撮影)

車いすスペースにベビーカーピクトグラム追加(2014年度)

ビス止めされたアクリル製の車いすピクトグラムの隣にベビーカーピクトグラムが接着されています。

優先座席ステッカーの変更(2014.7～)

2004年2月に旧来の楕円形のものから変更されて以来、緑色の優先座席ステッカーには大きく変化がありませんでしたが、2014年7月に優先座席の5つのピクトグラムが左向きから右向きになると共に小変更され、携帯電話のイラストもスマートフォンに、そして「優先座席付近では携帯電話の電源をお切りください」から「優先座席付近では、混雑時には携帯電話の電源をお切りください」へと変更されています。また、5つのピクトグラム下の日本語表記の下に英語表記が追加されています。

これは2012年7月に2G携帯電話のサービス提供が終了し、2013年1月に「各種電波利用機器の電波が植込み型医療機器へ及ぼす影響を防止するための指針」を総務省が改定されたことを受けて、2014年7月より関西鉄道協会がルールを改めたことによります。

ギュッとステッカーの貼付(2015.02.26～)

2015年2月26日より突如として前面に貼り付けられ始めたギュッとステッカー。貼付開始当初は位置がてんでバラバラ、貼ってない車両も結構いて混沌とした状況でした。現在でも貼り付け位置がおかしな編成はいますが、それは後に追記したいと思います。
2015年6月頃から現在の貼付位置への修正が始まり、途中一時的に♡が行方不明になる編成がいたりしましたが、大方秋ごろにはほぼ現在の位置となっています。

▲ばらつきが大きい上にしばしば消える　右写真は2022年8月だが♡はない

車内SOS表記拡大・戸袋への吸い込み防止ステッカー貼付（2015.8）

車内SOS表記拡大と戸袋への吸い込み防止ステッカー貼付が全車両に行われています。

▲戸袋への吸い込み防止ステッカーのない状態(左：2013)ステッカーあり(右：2020)

行先方向幕内容変更(2016初頭)

2016年改正の内容が反映されて新たな種別行先が設けられ、設定の無い種別行先が削除されたほか、駅名改称(三宮→神戸三宮)の反映と、ローマ字の長音が廃止されました。

女性専用車表示変更(2016.7)

▲左：2003年～2016年に用いられたもの、中央：2016年～2026年に用いられたもの、右：2016年に変更されず2026年に変更に至った3号車神戸方・5号車大阪方妻引戸のステッカー

2003年3月24日より試験導入され、同年9月1日から正式導入された区間特急での女性専用車両ですが、女性専用車両であることを示す表示板が2016年7月1日から更新されました。
導入以来「区間特急のとき　女性専用車両 WOMEN ONLY」のみであったものに、「・お身体の不自由なお客さま(介護者を含む)　・小学生以下のお子さま」が下部に追記されています。
妻引戸のステッカーには変更がありませんでした。

妻窓広告ステッカー貼付(2017)

2017年初頭より、妻窓の半分ほどを占める大型の広告ステッカーが貼り付けられています。タイミングや位置次第で広告がないものや、妻窓左右一枚ずつの計2枚貼られているものもあります。

車内乗車位置表示板取付(2017年度)

車内乗車位置表示板が2017年度に全車両に取り付けられています。

ルミナリエ広告ステッカー貼付(2017.12, 2018.12)

2017年と2018年はルミナリエ開催に合わせて、大阪方車端部の側窓に広告ステッカーが貼付されていました。通常の広告と同じ大きさですが、貼付位置が異なるのが特徴でした。基本的に検査入場中の車両を除く全ての営業車に貼られていましたが、ごくわずかながら貼付されていない編成や位置もありました。

マタニティーマーク・優先座席ステッカー統合(2019.1)

見えづらいですが、右写真の左側の車両(8117)の優先座席ステッカー下部には白いもう一枚のステッカーが見えるのに対し、右の車両(8013)の窓にはありません。8213Fの検査出場試運転(2019.01.21撮影)では混合していました。この冬にほとんど統合されています。

換気ステッカー貼付(2020.12・2021.4)・撤去（2023.5）

貼付位置は2020年12月分は1両あたり側面２か所(片面で1か所)のみ、2021年4月にさらに追加され側面4か所(片面2か所)に倍増しました。貼付対象窓に優先座席ステッカーや、弱冷車ステッカーがある場合は、その上方に貼り付けられ、女性専用車となりうる(梅田から数えて)4号車山側は、女性専用車の掲示をする都合上、縦型のものが貼り付けられていました。2023年5月8日に新型コロナウイルス感染症が2類から5類へと変更されたのに伴い、5月10日より順次撤去されました。

詳細は下記リンクの記事を参照してください。

車内換気ステッカー貼付

啓発ステッカー(黄色)貼付（2021.10）

2021年10月中旬頃に、黄色のステッカーが車内妻引戸両脇に一挙に貼り付けられました。

側面窓上車番ステッカー貼付開始（2022.1）

2022年1月に検査を明けた8215Fから、社紋付近の側面窓上部に車番ステッカーが貼り付けられています。

編成:「確認」日
9503-04:1/28
9505-06:2/2
9501-02:3月

大塩ドアカットステッカー撤去(2022.02.14～)

大塩駅のドアカット扱いが終了するのに先立ち、神戸方先頭車山側に貼り付けられていたステッカーが2/14から数日内に全て剥がされました。このステッカーは先述の通りドアステッカー変更と同時に2013年7月から貼り付けられていたものです。

優先座席ステッカー・女性専用車表示変更（2026.1.15～）

優先座席ステッカーが従来デザインと比べて大型となり、女性専用車表示は従来の女性専用車設定時のみ装着の看板方式から常時掲出のステッカー型に変更されました。３号車神戸方・５号車大阪方の妻引戸に貼付されている「隣の車両は女性専用車両です」のステッカーも更新されました。（2016年の変更の際には更新されず）

▲一か月ほどは新旧ステッカーが併存する過渡期でした。

装飾列車

阪神・ちょっと昔の装飾電車

神戸高速開業50周年記念装飾(2018.4～2018.6)

神戸高速鉄道の開業50周年を記念して、8231F・9501FにはHMステッカーが貼り付けられ、5501F・5503Fには副標が掲出されました。
8231F大阪側・9501F神戸側・5501F大阪側・5503F神戸側が寒色系、反対側が暖色系のデザインでした。

万博誘致ステッカー貼付（2018.3～2018.11）

2018年3月7日から11月23日頃まで、8229F・8247F・9201F・9209F・9503Fに万博誘致ステッカーが貼り付けられていました。9月20日前後にステッカーの褪色の為に新しいものに交換されましたが、その際に隅の面取りが大きなものに変更されています(写真三枚目が交換後)。
貼付位置は各車中央扉左手の戸袋部分でした。