阪神のゲルバー橋(前編／武庫川橋梁) 阪神電車で使用されている橋梁や陸橋には、その構造によりトラス橋やガーダー(桁)橋など様々な形式がありますが、今回はあまりお馴染みではない｢ゲルバー橋｣(ご存知でし... 2018年5月23日
【阪神近鉄】境界アレコレ 阪神なんば線の開業から来年で10年になります。同線を介し、阪神と近鉄は相互直通運転をしているわけですが、両社線の間にはさまざまな「境界」があります。 ～簡易路線... 2018年5月1日
阪神本線連続立体交差事業・甲子園駅(1-7・鳴尾工区) さて、前回で西駅舎がだいたい完成しましたね。今回は東駅舎が建設されていく様子を見ていきましょう。 甲子園駅東駅舎の工事着工間もない2013年12月9日の様子。 懐かし... 2018年4月20日
阪神はトラフガーダーがお好き？(後編) 鉄道ドボクを扱った複数の趣味サイトに｢阪神電車の路線にはトラフガーダーが多い｣という記述を見かけまして、ホンマカイナと調べてみたところ、2018年春現在、阪神の本... 2018年4月18日
平成を生き抜いた列車接近表示機 まもなく平成時代が終ろうとしています。 “初代”列車接近表示機は平成元年に登場、31年度にすべて姿を消す予定です。まさに平成を生き抜いた、という感じでしょうか。 “... 2018年4月15日
阪神本線連続立体交差事業・甲子園駅(1-6・鳴尾工区) ちまちま書き連ねていますが写真が多いのとかなんとかで進捗が生えてませんね、ごめんなさい まあゆっくり進めていきます。 今回は甲子園駅の駅舎切り替え工事。 2015年... 2018年4月14日
阪神はトラフガーダーがお好き？(前篇) 鉄道橋梁の形式のひとつに、トラフガーダー(槽状桁／そうじょうけた)があります。他の鉄道線路や道路との交差部など、桁下クリアランスを最大限に確保したい場所には最... 2018年4月12日
ATS 番外編① 車上装置 車上装置とは？ 簡単に雑に言えば、車両についてるATS装置群なんて感じでしょうかね～ 速度指令的性格を持つATSコードを受信し、連続した速度照査を行い、場合によって... 2018年4月6日
阪神本線連続立体交差事業・甲子園駅(1-5・鳴尾工区) 前回は甲子園駅下り降車ホームの2013年の工事記録でしたね～ 今回は引き続き下り降車ホームと新旧駅舎の様子、2014年の工事記録です。2014年は結構大きな変化がありまし... 2018年4月5日
阪神本線連続立体交差事業・甲子園駅(1-4・鳴尾工区) 随分と長い間時間を空けてしまいましたが、今回は甲子園駅です。 甲子園駅の工事記録は2013年、平成25年のものからになります。 今回は平成25年末の、下り降車ホームの... 2018年3月29日
